OTR : Rp 16.450.000,-
| DIMENSI | |
| Dimensi (P x L x T) | 1.902 x 707x 1.103 mm |
| Jarak sumbu Roda | 1.235 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 136.5 mm |
| Berat kosong | 106 kg (tipe R & Repsol) 104 kg (tipe S) |
| RANGKA | |
| Rangka | Tulang punggung |
| Suspensi depan | Teleskopik |
| Suspensi belakang | Lengan ayun dengan suspensi ganda |
| Ukuran Ban depan | 70/90 – 17 M/C 38P |
| Ukuran Ban Belakang | 80/90 – 17 M/C 44P |
| Rem depan | Cakram hidrolik dengan piston tunggal |
| Rem belakang | Cakram hidrolik dengan piston tunggal (tipe R) Tromol (tipe S) |
| MESIN | |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi (PGM-FI/Programmed Fuel Injection) |
| Tipe mesin | 4 Langkah SOHC, silinder tunggal |
| Sistem pendinginan | Pendinginan udara |
| Diameter x langkah | 52.4 x 57.9 mm |
| Volume langkah | 124,89 cc |
| Perbandingan kompresi | 9,3 : 1 |
| Daya maksimum | 7.40 kW (10.1 PS) / 8000 rpm |
| Torsi maksimum | 9,30 Nm (0.95 kgf.m) / 4000 rpm |
| Kopling | Multiple wet clutch with coil spring |
| Starter | Starter kaki dan elektrik |
| Busi | NGK CPR6EA-9 / ND U20EPR9 |
| KAPASITAS | |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 4,0 liter |
| Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 0,7 liter pada penggantian periodik |
| Transmisi | 4 kecepatan rotary – N-1-2-3-4-N |
| KELISTRIKAN | |
| Aki | MF battery, 12 V – 3 A.h |
| Sistem pengapian | Full transisterized |
| FITUR | KETERANGAN |
|---|---|
 |
FRONT & REAR DISC BREAK*  Dilengkapi dengan rem cakram depan dan belakang sehingga lebih optimal dalam pengereman. |
 |
SPORTY PANELMETER Indikator dengan pencahayaan ilumi, tampil lebih keren dan lebih informatif. |
 |
AUTO SECURE KEY SHUTTER Sistem penguncian bermagnet yang kuat dan nyaman, mengurangi resiko pencurian. |
 |
SPORTY MUFFLER Knalpot dengan desain baru bergaya sporty yang dilengkapi dengan pelindung panas. |
 |
4L BIGGER FUEL TANK W/ CAP HOLDER Kapasitas tanki lebih besar dilengkapi tempat penutup, untuk kepraktisan saat mengisi bahan bakar |
0 comments:
Posting Komentar